2. การตรวจดูระดับน้ำให้อยู่ในระดับ UPPER LOWER ที่บอกสถานะน้ำกรดด้านข้างของแบตเตอรี่รถยนต์

ระดับน้ำกรดในแบตเตอรี่รถยนต์อย่าคิดว่าไม่สำคัญ เพราะเป็นเรื่องที่คนมักมองข้ามคิดว่าแค่ดูไม่ให้น้ำแห้งก็พอ

แต่จริงๆแล้วระดับน้ำกรดในแบตเตอรี่รถยนต์มีความสำคัญมากเพราะเวลาที่สตาร์ทรถยนต์

ระบบไดชาร์จทำงานชาร์จไฟเข้าอย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลาที่เครื่องติดจะเกิดความร้อนทั้งจากการชาร์จไฟ

และจากความร้อนของแสงแดด รวมไปถึงความร้อนจากรถยนต์ รถบรรทุกที่อยู่รอบข้าง

ทำให้น้ำที่อยู่ภายในแบตเตอรี่เกิดการระเหย คงเหลือไว้แต่กรดยิ่งน้ำในแบตเตอรี่รถยนต์น้อยลงมากเท่าไหร่

ความเข้าข้นของกรดก็จะสูงขึ้นมากเท่านั้นค่าความถ่วงจำเพาะมาตรฐานของแบตเตอรี่รถยนต์อยู่ที่ 1.25

ในระดับน้ำปกติแต่ในขณะที่ระดับน้ำลดลง ความเข้มข้นของกรด จะเข้มข้นสูงขึ้นค่าความถ่วงจำเพาะจะสูง

ไปถึง 1.30 ส่งผลทำให้แผ่นธาตุภายในเสียหายและเสื่อมสภาพ ค่าความต้านทานในแผ่นธาตุสูงขึ้น

ทำให้แบตเตอรี่รถยนต์ไม่สามารถรองรับแรงดันจากไดชาร์จได้ เช่น เมื่อไดชาร์จทำงานไม่ถึง 10 นาที

แบตเตอรี่รถยนต์ลูกนั้นน้ำภายในจะเดือดเร็ว และเดือดแรงขึ้นเรื่อยๆ จนอาจมีอุณหภูมิสูง 70 – 90 องศา

จะส่งกลิ่นเหม็นของน้ำกรดจนไม่สามารถใช้รถได้ จึงควรตรวจดูน้ำกลั่นในแบตเตอรี่รถยนต์อย่างสม่ำเสมอ

ให้อยู่ในเกณฑ์จะดีที่สุด

4. แบตเตอรี่รถยนต์ที่ไม่ค่อยได้ใช้งาน หรืออยู่ในรถยนต์ที่จอดนานเกิน 1 เดือน แต่ไม่ควรเกิน 3 เดือน

ควรนำไปชาร์จกับร้านที่ไว้ใจได้ เพราะต้องใช้เวลาชาร์จนานกว่าจะเต็ม ส่วนใหญ่ร้านแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไป

หรืออู่ซ่อมรถยนต์จะชาร์จไฟให้ไม่เกิน 3-4 ชม. เค้าจะเลิกชาร์จและแจ้งลูกค้าว่าชาร์จไม่เข้าเนื่องจากเปลืองไฟ

และจะได้ขายแบตเตอรี่ลูกใหม่ได้อีกด้วย บางครั้งแบตเตอรี่รถยนต์ของลูกค้ายังมีสภาพดีอยู่

แต่ต้องใช้เวลาชาร์จนาน 1-2 วันกว่าจะเต็ม ถ้าร้านค้าที่มีจรรยาบรรณเค้าจะชาร์จให้ลูกค้าจนไฟเต็ม

วิธีที่จะรู้ว่าแบตเตอรี่ลูกนั้นไฟเต็มหรือไม่ ให้ร้านวัดแรงดันให้ดู แรงดันต้องไม่ต่ำกว่า 12.6 V

และค่าความถ่วงจำเพาะจะต้องได้ 1.25 ทุกช่องถือว่าไฟเต็ม ถ้าขาดอย่างใดอย่างหนึ่งไม่ได้

ถ้าค่าความถ่วงจำเพาะทั้ง 6 ช่อง ต่างกันเกิน 0.04 แบตเตอรี่รถยนต์ลูกนั้นภายใน

อาจเกิดความเสียหายไปแล้วหรือเสื่อสภาพแล้ว

6. หมั่นตรวจสอบขั้วแบตเตอรี่อย่าให้มีขี้เกลือขึ้นที่ขั้วแบตเตอรี่ ถ้ามีให้ใช้น้ำร้อนราดแล้วนำแปรงมาขัดออก

จากนั้นให้ใช้น้ำมันอเนกประสงค์ฉีดป้องกันการเกิดอ๊อกไซด์

8. หลีกเลี่ยงการใช้ไฟในขณะดับเครื่องเป็นระยะเวลานานๆ เช่น การเปิดเครื่องเสียงในขณะดับเครื่อง

เป็นระยะเวลานานๆ เพราะทุกครั้งที่แบตเตอรี่รถยนต์มีการคายประจุไฟฟ้า จะเกิดคราบซัลเฟสขึ้นที่แผ่นธาตุ

ยิ่งแบตเตอรี่คายประจุมากเท่าไหร่คราบซัลเฟสก็จะเกิดขึ้นมากตามไปด้วยและการชาร์จไฟ

เป็นวิธีเดียวที่จะละลายคราบซัลเฟสให้กลับมาเป็นน้ำกรดอีกครั้งถ้าการคายประจุมากกว่าการชาร์จกลับเข้าไป

คราบซัลเฟสก็จะละลายไม่หมดและจะกลายเป็นหินปูน ซึ่งการชาร์จก็จะไม่สามารถละลายหินปูนได้อีก

ทำให้สภาพภายในของแบตเตอรี่รถยนต์ลูกนั้นจะสูญเสียหน้าสัมผัสในการทำปฏิกิริยาระหว่างตะกั่วกับน้ำกรด

ไปที่ละน้อยจึงเป็นเหตุผลว่ารถไม่ค่อยได้ใช้จอดนานๆแบตเตอรี่รถยนต์ลูกนั้นถึงเสื่อมสภาพเร็ว